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Reichen 50 nm bei einem E-MTB Hardtail?
Die Frage nach der ausreichenden Federwegsgröße bei einem E-MTB Hardtail hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Fahrstil, dem Gelände und den persönlichen Vorlieben. 50 mm Federweg können für leichte Trails und gemäßigtes Gelände ausreichend sein, aber für anspruchsvolleres Terrain und aggressiveres Fahren könnten mehr Federweg empfehlenswert sein. Es ist wichtig, die individuellen Anforderungen und den Einsatzzweck des Fahrrads zu berücksichtigen. **
Warum ein Hardtail?
Warum ein Hardtail? Hardtail-Mountainbikes sind oft leichter und effizienter als Fullys, was sie besonders gut für schnelle und anspruchsvolle Trails macht. Sie bieten eine direktere Kraftübertragung auf das Vorderrad und sind einfacher zu warten, da sie weniger bewegliche Teile haben. Zudem sind Hardtails oft günstiger in der Anschaffung und eignen sich gut für Einsteiger, die sich erstmal an das Mountainbiken herantasten möchten. Nicht zuletzt bieten Hardtails ein intensiveres Fahrgefühl und fördern die Technik, da man Hindernisse aktiver überwinden muss. **
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Haibike AllTrack 11 ABS E-MTB Hardtail 27,5 Zoll, Blue / Titan / YellowHaibike AllTrack 11 ABS – das Topmodell der ReiheDas AllTrack 11 ABS ist die höchste Ausbaustufe der AllTrack-Serie: Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku, RockShox-Federgabel mit 120 Millimetern, absenkbare Sattelstütze, breite Schwalbe-Stollenreifen — und ein integriertes ABS am Vorderrad. Diese Ausführung fährt 27,5-Zoll-Laufräder und ist für kleinere Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt. In Blue / Titan / Yellow.27,5 statt 29 Zoll – warum kleine Rahmen kleinere Laufräder bekommenDas AllTrack 11 gibt es in den größeren Rahmen mit 29-Zoll-Laufrädern, in der kleinsten Größe dagegen mit 27,5 Zoll. Das wirkt zunächst wie ein Rückschritt — ist aber die Lösung für ein Problem, das sich sonst nicht sauber lösen lässt.Ein 29-Zoll-Laufrad hat einen Außendurchmesser von rund 74 Zentimetern. In einem großen Rahmen ist dafür Platz. In einem kleinen wird es eng, und zwar gleich an vier Stellen.Die Überstandshöhe. Das Oberrohr muss über dem Vorderrad hinweggeführt werden. Bei einem großen Laufrad und einem kurzen Rahmen wandert es so weit nach oben, dass beim Absteigen kaum noch Luft zwischen Rahmen und Schritt bleibt — besonders unangenehm im Gelände, wo man häufig kurzfristig absteigt.Die Front bleibt zu hoch. Die Gabel für ein 29er ist länger, was den Lenker anhebt. Bei einem kleinen Fahrer sitzt er dann relativ zum Sattel zu hoch — das Gewicht wandert nach hinten, das Vorderrad wird bergauf leicht und neigt zum Steigen.Der Fuß stößt ans Vorderrad. Beim Lenken in engen Kurven kann die Fußspitze das Vorderrad berühren. Bei einem großen Laufrad und einem kurzen Vorderbau lässt sich das konstruktiv kaum vermeiden — und bei Schrittgeschwindigkeit im Gelände ist es ein echtes Sturzrisiko.Die Geometrie leidet. Um das Laufrad überhaupt unterzubringen, müsste man die Kettenstreben verlängern oder den Lenkwinkel steiler stellen. Beides verschlechtert das Fahrverhalten genau dort, wo es zählt.Ein 27,5-Zoll-Laufrad ist rund vier Zentimeter kleiner im Durchmesser — und das reicht, um alle vier Punkte aufzulösen. Was du dafür aufgibst, ist ein wenig Überrollverhalten. Der Verlust fällt allerdings geringer aus, als es klingt: Eine leichtere Fahrerin trifft mit weniger Schwung auf dieselbe Wurzel, die Kräfte fallen also ohnehin kleiner aus. Das kleinere Laufrad ist zudem steifer und leichter, was das Rad spritziger macht.Kurz gesagt: Das ist kein abgespecktes Rad, sondern ein für die Körpergröße richtig konstruiertes.Was das 11 vom kleineren AllTrack unterscheidetInnerhalb der AllTrack-Reihe lohnt der Blick darauf, wofür der Aufpreis draufgeht — es sind vier Stellen, und alle vier merkt man.Der Akku wächst von 600 auf 800 Wattstunden, also um ein Drittel. Das ist der Unterschied zwischen einer langen Tagestour mit Reserve und einer, bei der man auf den letzten Kilometern die Unterstützung herunterdreht.Die Federgabel wechselt von SR Suntour auf RockShox. Bei gleichem Federweg von 120 Millimetern liegt der Unterschied in der Dämpfung: Eine höherwertige Kartusche kontrolliert, wie schnell die Gabel ein- und ausfedert, statt nur nachzugeben. Praktisch heißt das weniger Wippen beim Pedalieren und ein Vorderrad, das nach einem Schlag ruhiger bleibt.Die absenkbare Sattelstütze kommt dazu. Per Hebel fährt der Sattel nach unten — im Gelände für Bewegungsfreiheit bergab, im Alltag zum sicheren Fußaufsetzen, ohne die Sattelhöhe dauerhaft zu tief einzustellen.Das ABS überwacht das Vorderrad und verhindert, dass es blockiert. Genau dieser Fall ist es, der aus einer Vollbremsung einen Sturz macht, denn mit blockiertem Vorderrad verlierst du die Lenkung im selben Moment.Technische DatenModell: Haibike AllTrack 11 ABSFarbe: Blue / Titan / Yellow, glänzendRahmenhöhe: 40 cm, Größe SBauart: Hardtail, gefederte Front, starrer HinterbauGabel: RockShox, 120 mm FederwegMotor: Bosch Performance Line CX, MittelmotorAkku: 800 Wh, im Rahmen integriertBremsassistenz: eBike ABS am VorderradSattelstütze: absenkbarLaufradgröße: 27,5 ZollReifen: Schwalbe, StollenprofilHersteller-Artikelnummer: 45008530Häufige FragenIst 27,5 Zoll ein Nachteil gegenüber 29? In einem kleinen Rahmen nicht — im Gegenteil. Das kleinere Laufrad löst Probleme bei Überstandshöhe, Cockpithöhe und Fußfreiheit, die sich mit 29 Zoll konstruktiv kaum vermeiden lassen. Das Rad ist dadurch handlicher und passt besser.Gibt es das Modell auch mit 29 Zoll? Ja, in den Rahmengrößen M bis XL. Sag uns deine Körpergröße, dann sagen wir dir, welche Kombination passt.Was bringt das ABS? Es verhindert, dass das Vorderrad blockiert. Ein blockiertes Vorderrad kann keine Seitenkraft mehr aufnehmen — du verlierst die Lenkung und stürzt meist. Besonders wertvoll auf nassem Untergrund, Laub und Schotter.Was bringt die absenkbare Sattelstütze? Du kannst den Sattel auf die ergonomisch richtige Höhe stellen und ihn per Hebel absenken, wenn es bergab geht oder du anhältst. Das schont die Knie und gibt im Gelände Bewegungsfreiheit.Ist das Rad verkehrssicher ausgestattet? E-Mountainbikes werden häufig ohne Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger ausgeliefert. Ob das hier der Fall ist, sagen wir dir vorab — und rüsten es in unserer Werkstatt nach.Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und sagen dir, welches Zubehör für deinen Einsatz sinnvoll ist. Ruf uns an unter 07171 929 556.Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Haibike Markenwelt. Für Bremsenservice, Akkuservice und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.3599,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Haibike AllTrack 6.5 E-MTB Hardtail 29 Zoll i600Wh, Grey / Blue / YellowHaibike AllTrack 6.5 – E-MTB-Hardtail mit dem großen MotorDas AllTrack 6.5 ist ein E-Mountainbike-Hardtail mit 29-Zoll-Laufrädern: Federgabel vorn mit 120 Millimetern, starrer Hinterbau. Bemerkenswert ist die Kombination — es bekommt den Bosch Performance Line CX, also denselben Motor, der in deutlich teureren Fullys arbeitet, kombiniert mit einem 600-Wh-Akku und einer Shimano-CUES-Schaltung. In Grey / Blue / Yellow, Rahmenhöhen M bis XL.Range Extender – ein zweiter Akku statt eines größerenDer Akku fasst 600 Wattstunden. Andere Räder kommen mit 750 oder 800 — warum also der kleinere, wenn man doch mehr haben könnte?Weil ein größerer Akku dauerhaft mitfährt, auch wenn man ihn nicht braucht. Er wiegt mehr, sitzt schwer im Unterrohr und muss bei jedem Höhenmeter mitgehoben werden. Für die Feierabendrunde von zwanzig Kilometern ist das verschenkt.Der Range Extender dreht das um: ein zusätzlicher Akku, der bei Bedarf im Flaschenhalter montiert und über die Ladebuchse angeschlossen wird. Bosch bietet dafür ein Modell mit 250 Wattstunden an — zusammen mit dem verbauten Akku ergibt das rund 850 Wattstunden, also gut vierzig Prozent mehr Vorrat. Die Steuerung verwaltet beide Quellen selbstständig; du musst nichts umschalten.Praktisch heißt das: Für die kurze Runde fährst du leicht, für die Alpenüberquerung oder die lange Tagestour nimmst du den zweiten Akku mit. Was du dafür in Kauf nimmst, ist der belegte Flaschenhalter und rund anderthalb Kilogramm zusätzliches Gewicht — aber eben nur an den Tagen, an denen du es brauchst.Ein Range Extender gehört nicht zum Lieferumfang. Welches Modell zu diesem Rad passt und ob die Aufnahme am Rahmen vorhanden ist, klären wir gern vorab mit dir.Shimano CUES – warum das mehr ist als ein neuer NameAuf dem Datenblatt steht „CUES", und das klingt nach einer weiteren Schaltungsbezeichnung neben Altus, Acera, Alivio und Deore. Tatsächlich ist es das Gegenteil: CUES ersetzt sie alle.Shimano hatte über Jahrzehnte ein halbes Dutzend Gruppen im Alltags- und Tourenbereich aufgebaut, die untereinander kaum kompatibel waren. Ein Schaltwerk der einen Gruppe passte nicht zur Kassette der anderen, Ersatzteile mussten exakt zur verbauten Serie beschafft werden — und je älter ein Rad, desto schwieriger wurde das. Für Werkstätten und Besitzer war das über Jahre ein Ärgernis.CUES löst das über einen einheitlichen Aufbau: Innerhalb der Familie arbeitet dasselbe Schaltwerk mit Kassetten von neun bis elf Gängen zusammen. Damit sinkt die Zahl der Ersatzteile drastisch, und die Verfügbarkeit steigt — auch in einigen Jahren wirst du für dieses Rad noch problemlos ein Schaltwerk oder eine Kassette bekommen.Der zweite Punkt ist die Auslegung. CUES ist auf Haltbarkeit gebaut, nicht auf Leichtbau: dickere Zähne, robustere Ketten, mehr Material dort, wo Verschleiß entsteht. An einem E-Bike, bei dem ein Motor dauerhaft zusätzliche Kraft auf denselben Antrieb bringt, ist das die richtige Priorität — ein paar hundert Gramm mehr fallen bei einem motorisierten Rad ohnehin kaum ins Gewicht, eine doppelt so lange haltende Kassette dagegen schon.Technische DatenModell: Haibike AllTrack 6.5Farbe: Grey / Blue / Yellow, glänzendRahmenhöhen: M, L und XLBauart: Hardtail, gefederte Front, starrer HinterbauGabel: SR Suntour, 120 mm FederwegMotor: Bosch Performance Line CX, MittelmotorAkku: 600 Wh, im Rahmen integriertErweiterung: Range Extender optional erhältlichSchaltung: Shimano CUES, 11-fachLaufradgröße: 29 ZollHersteller-Artikelnummer: 45102560Häufige FragenWas ist ein Range Extender? Ein zusätzlicher Akku, der im Flaschenhalter montiert und über die Ladebuchse angeschlossen wird. Er erweitert den Vorrat um rund 250 Wattstunden, und die Steuerung verwaltet beide Akkus selbstständig. Er ist nicht im Lieferumfang — wir prüfen gern vorab, welcher passt.Reichen 600 Wh? Für die meisten Tagestouren ja. Wie weit du kommst, hängt vor allem von Steigung, Unterstützungsstufe und Gesamtgewicht ab und schwankt erheblich. Sag uns, wo du fährst, dann nennen wir dir eine belastbare Zahl.Hardtail oder Fully? Ein Hardtail ist leichter, günstiger und wartungsärmer, weil kein Dämpfer und keine Hinterbaulager verbaut sind. Für Wald- und Schotterwege sowie leichte Trails reicht es gut aus. Wer regelmäßig ruppige Abfahrten fährt, ist mit einem Fully besser bedient.Ist das Rad verkehrssicher ausgestattet? E-Mountainbikes werden häufig ohne Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger ausgeliefert. Ob das hier der Fall ist, sagen wir dir vorab — und rüsten es in unserer Werkstatt nach, wenn du damit auch im Straßenverkehr fahren willst.Bekomme ich in einigen Jahren noch Ersatzteile? Bei der CUES-Schaltung gut: Innerhalb der Familie sind die Teile über mehrere Gangzahlen hinweg untereinander verwendbar, was die Verfügbarkeit deutlich verbessert.Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und sagen dir, welches Zubehör für deinen Einsatz sinnvoll ist. Ruf uns an unter 07171 929 556.Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Haibike Markenwelt. Für Inspektion, Akkuservice und Nachrüstung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.2299,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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PowerSmart 36V 14Ah eBike Akku für Witt E-Hardtail, E900 male / femaleAkkutyp: Lithium-Ionen (Li-Ion) Spannung: 36 V Kapazität: 14 Ah / 504 Wh Farbe: Schwarz Produkttyp: Ersatzakku (fabrikneu) Hinweis: Bitte laden Sie Ihre Li-Ion-Akkus alle 2-3 Monate auf, wenn sie nicht verwendet werden. Nach einer Tiefentladung lassen sich Li-Ion-Akkus unter Umständen nicht mehr aufladen. Hinweis: nur innerhalb Deutschlands! Anmerkung: Bafang UART-Kommunikationsprotokoll. Gewicht: 2,6 kgLieferumfang1x 14 Ah Li-Ion-AkkuTechnische Daten Kapazität: 14 Ah Spannung: 36 V Ladeschlussspannung: 42,5 V Ladeanschluss: DC 2.1 Ersatz für Protanium KLC96UF04B BMS-Typ: Smart BMS Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom und Überhitzung Betriebstemperatur (Laden): 0 - 45 °C Betriebstemperatur (Entladen): -20 - 60 °C394,99 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Zündapp HX522 E Bike E Mountainbike 29 Zoll Pedelec Brose Hardtail MTB 522 WhDas Zündapp HX522 ist ein aggressives 29 Zoll E Mountainbike mit starkem, super effizientem Antrieb und hochwertigen Komponenten für sportliche Fahrer, die ein bisschen mehr wollen.Der gut ausbalancierte Rahmen aus unlackiertem Aluminium macht nicht nur optisch ordentlich was her, sondern vermittelt durch seine ausgewogene Geometrie auch ein top Fahrgefühl. Im Fahrwerk steckt eine RockShox Judy Silver TK Gabel mit 120 mm Federweg und Lockout.Der Brose E Bike Antrieb mit Drive T Mag Mittelmotor eignet sich dank hoher Effizienz für lange Strecken und macht auch bergauf eine gute Figur. Er unterstützt mit einem Drehmoment von max. 70 Nm bis 25 km/h Geschwindigkeit und ist besonders kompakt, leise und leicht. Das Brose Allround LCD Display bietet viel Überblick über alle relevanten Fahrdaten. Der Phylion Rahmenakku ermöglicht mit 522 Wh Kapazität eine Reichweite zwischen 50 und 120 km. Da neben dem Gesamtgewicht auch das gewählte Unterstützungslevel, die Geländebedingungen und Wetterverhäl3699,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist ein Hardtail?
Was ist ein Hardtail? Ein Hardtail ist ein Fahrrad, das über eine Federung an der Vordergabel verfügt, aber keine Federung am hinteren Teil des Rahmens hat. Dadurch ist ein Hardtail im Vergleich zu einem Fully (vollgefederten Fahrrad) leichter und effizienter beim Treten. Hardtails eignen sich besonders gut für Cross-Country- und Trail-Fahrten, da sie eine gute Kombination aus Effizienz beim Pedalieren und Kontrolle auf unebenem Gelände bieten. Viele Mountainbiker bevorzugen Hardtails für ihre einfache Wartung und ihr direktes Fahrgefühl. **
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Welches Hardtail ist besser?
Um diese Frage zu beantworten, müssten mehr Informationen über die spezifischen Modelle der Hardtails zur Verfügung stehen. Faktoren wie Rahmenmaterial, Komponenten, Gewicht und Preis spielen eine Rolle bei der Bewertung der Qualität und Leistung eines Hardtails. Es wäre ratsam, verschiedene Modelle zu vergleichen und gegebenenfalls Testberichte oder Kundenbewertungen zu lesen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen. **
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Was ist ein Hardtail Bike?
Ein Hardtail Bike ist ein Fahrrad, das über eine Vorderradfederung verfügt, aber keine Federung am hinteren Teil des Rahmens hat. Dadurch ist das Fahrrad leichter und effizienter beim Treten, da keine Energie durch die Federung verloren geht. Hardtail Bikes sind besonders beliebt für Cross-Country- und Trail-Radfahren, da sie eine gute Kombination aus Effizienz beim Klettern und Kontrolle beim Abfahren bieten. Im Vergleich zu Full-Suspension-Bikes sind Hardtails oft günstiger und erfordern weniger Wartung. Sie eignen sich gut für Anfänger und Fahrer, die hauptsächlich auf flachen oder leicht welligen Strecken unterwegs sind. **
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Was kostet ein gutes Hardtail?
Die Kosten für ein gutes Hardtail-Mountainbike können je nach Marke, Modell und Ausstattung stark variieren. Einsteigermodelle können bereits ab etwa 500 Euro erhältlich sein, während High-End-Modelle mehrere tausend Euro kosten können. Der Preis hängt auch davon ab, ob das Bike für den Freizeitgebrauch oder den Wettkampf konzipiert ist. Generell gilt: Je mehr man bereit ist zu investieren, desto hochwertiger sind in der Regel die Komponenten und das Fahrverhalten des Bikes. Es ist wichtig, sich vor dem Kauf über die eigenen Bedürfnisse und Anforderungen im Klaren zu sein, um das passende Hardtail zu finden. **
Welches Modell, Hardtail oder Fully?
Die Wahl zwischen einem Hardtail und einem Fully hängt von deinen persönlichen Vorlieben und dem Einsatzbereich des Fahrrads ab. Ein Hardtail ist in der Regel leichter und effizienter beim Klettern, während ein Fully mehr Komfort und bessere Kontrolle auf technisch anspruchsvollen Abfahrten bietet. Wenn du hauptsächlich auf glatten Wegen oder im Gelände mit wenig Hindernissen fährst, könnte ein Hardtail die richtige Wahl sein. Wenn du jedoch vor allem auf technisch anspruchsvollen Trails unterwegs bist, könnte ein Fully die bessere Option sein. **
Was ist besser Hardtail oder Fully?
Was ist besser Hardtail oder Fully? Diese Frage hängt stark von persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Hardtails sind in der Regel leichter und effizienter beim Klettern, während Fullys mehr Komfort und Kontrolle bieten, insbesondere auf technisch anspruchvollen Abfahrten. Für lange Touren oder Marathonrennen könnte ein Fully die bessere Wahl sein, während für kurze, knackige Trails ein Hardtail ausreichen könnte. Letztendlich kommt es darauf an, was für dich am wichtigsten ist: Effizienz und Geschwindigkeit oder Komfort und Kontrolle. **
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Fender Vintage Custom 59 Hardtail Stratocaster FASB #R144127 - E-Gitarre1954 kam die Fender Stratocaster nach langer Entwicklungszeit endlich auf den Markt. Das Instrument sah aus wie keine Gitarre zuvor: Der Korpus wirkte kurviger und fließender als der der Telecaster und sollte den Spielkomfort erhöhen; die neue Kopfplatte erinnerte ein wenig an die alten Bigsby-Kopfplatten; die Klinkenbuchse war elegant in der Korpusseite versenkt; anstatt auf der Oberseite und die Strat war mit drei Single Coil-Pickups ausgestattet. Die Gitarre bestand aus einem Eschenkorpus und einem angeschraubten Ahornhals und war zunächst nur mit 2-Colour-Sunburst- oder White Blonde-Finish erhältlich. Am Anfang war sie jedoch noch kein Kassenschlager; nach und nach wurde die Strat aber immer beliebter und zu einem festen Bestandteil der Musikgeschichte.Anfangs war die Stratocaster nur in den beiden oben erwähnten Farben erhältlich; ab 1957 wurden jedoch die ersten Custom Colours eingeführt; die dem Kunden gegen Aufpreis ermöglichten; eine farbenfrohere Gitarre zu bestellen. 1959 wu3899,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Haibike AllTrack 11 ABS E-MTB Hardtail 27,5 Zoll, Blue / Titan / YellowHaibike AllTrack 11 ABS – das Topmodell der ReiheDas AllTrack 11 ABS ist die höchste Ausbaustufe der AllTrack-Serie: Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku, RockShox-Federgabel mit 120 Millimetern, absenkbare Sattelstütze, breite Schwalbe-Stollenreifen — und ein integriertes ABS am Vorderrad. Diese Ausführung fährt 27,5-Zoll-Laufräder und ist für kleinere Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt. In Blue / Titan / Yellow.27,5 statt 29 Zoll – warum kleine Rahmen kleinere Laufräder bekommenDas AllTrack 11 gibt es in den größeren Rahmen mit 29-Zoll-Laufrädern, in der kleinsten Größe dagegen mit 27,5 Zoll. Das wirkt zunächst wie ein Rückschritt — ist aber die Lösung für ein Problem, das sich sonst nicht sauber lösen lässt.Ein 29-Zoll-Laufrad hat einen Außendurchmesser von rund 74 Zentimetern. In einem großen Rahmen ist dafür Platz. In einem kleinen wird es eng, und zwar gleich an vier Stellen.Die Überstandshöhe. Das Oberrohr muss über dem Vorderrad hinweggeführt werden. Bei einem großen Laufrad und einem kurzen Rahmen wandert es so weit nach oben, dass beim Absteigen kaum noch Luft zwischen Rahmen und Schritt bleibt — besonders unangenehm im Gelände, wo man häufig kurzfristig absteigt.Die Front bleibt zu hoch. Die Gabel für ein 29er ist länger, was den Lenker anhebt. Bei einem kleinen Fahrer sitzt er dann relativ zum Sattel zu hoch — das Gewicht wandert nach hinten, das Vorderrad wird bergauf leicht und neigt zum Steigen.Der Fuß stößt ans Vorderrad. Beim Lenken in engen Kurven kann die Fußspitze das Vorderrad berühren. Bei einem großen Laufrad und einem kurzen Vorderbau lässt sich das konstruktiv kaum vermeiden — und bei Schrittgeschwindigkeit im Gelände ist es ein echtes Sturzrisiko.Die Geometrie leidet. Um das Laufrad überhaupt unterzubringen, müsste man die Kettenstreben verlängern oder den Lenkwinkel steiler stellen. Beides verschlechtert das Fahrverhalten genau dort, wo es zählt.Ein 27,5-Zoll-Laufrad ist rund vier Zentimeter kleiner im Durchmesser — und das reicht, um alle vier Punkte aufzulösen. Was du dafür aufgibst, ist ein wenig Überrollverhalten. Der Verlust fällt allerdings geringer aus, als es klingt: Eine leichtere Fahrerin trifft mit weniger Schwung auf dieselbe Wurzel, die Kräfte fallen also ohnehin kleiner aus. Das kleinere Laufrad ist zudem steifer und leichter, was das Rad spritziger macht.Kurz gesagt: Das ist kein abgespecktes Rad, sondern ein für die Körpergröße richtig konstruiertes.Was das 11 vom kleineren AllTrack unterscheidetInnerhalb der AllTrack-Reihe lohnt der Blick darauf, wofür der Aufpreis draufgeht — es sind vier Stellen, und alle vier merkt man.Der Akku wächst von 600 auf 800 Wattstunden, also um ein Drittel. Das ist der Unterschied zwischen einer langen Tagestour mit Reserve und einer, bei der man auf den letzten Kilometern die Unterstützung herunterdreht.Die Federgabel wechselt von SR Suntour auf RockShox. Bei gleichem Federweg von 120 Millimetern liegt der Unterschied in der Dämpfung: Eine höherwertige Kartusche kontrolliert, wie schnell die Gabel ein- und ausfedert, statt nur nachzugeben. Praktisch heißt das weniger Wippen beim Pedalieren und ein Vorderrad, das nach einem Schlag ruhiger bleibt.Die absenkbare Sattelstütze kommt dazu. Per Hebel fährt der Sattel nach unten — im Gelände für Bewegungsfreiheit bergab, im Alltag zum sicheren Fußaufsetzen, ohne die Sattelhöhe dauerhaft zu tief einzustellen.Das ABS überwacht das Vorderrad und verhindert, dass es blockiert. Genau dieser Fall ist es, der aus einer Vollbremsung einen Sturz macht, denn mit blockiertem Vorderrad verlierst du die Lenkung im selben Moment.Technische DatenModell: Haibike AllTrack 11 ABSFarbe: Blue / Titan / Yellow, glänzendRahmenhöhe: 40 cm, Größe SBauart: Hardtail, gefederte Front, starrer HinterbauGabel: RockShox, 120 mm FederwegMotor: Bosch Performance Line CX, MittelmotorAkku: 800 Wh, im Rahmen integriertBremsassistenz: eBike ABS am VorderradSattelstütze: absenkbarLaufradgröße: 27,5 ZollReifen: Schwalbe, StollenprofilHersteller-Artikelnummer: 45008530Häufige FragenIst 27,5 Zoll ein Nachteil gegenüber 29? In einem kleinen Rahmen nicht — im Gegenteil. Das kleinere Laufrad löst Probleme bei Überstandshöhe, Cockpithöhe und Fußfreiheit, die sich mit 29 Zoll konstruktiv kaum vermeiden lassen. Das Rad ist dadurch handlicher und passt besser.Gibt es das Modell auch mit 29 Zoll? Ja, in den Rahmengrößen M bis XL. Sag uns deine Körpergröße, dann sagen wir dir, welche Kombination passt.Was bringt das ABS? Es verhindert, dass das Vorderrad blockiert. Ein blockiertes Vorderrad kann keine Seitenkraft mehr aufnehmen — du verlierst die Lenkung und stürzt meist. Besonders wertvoll auf nassem Untergrund, Laub und Schotter.Was bringt die absenkbare Sattelstütze? Du kannst den Sattel auf die ergonomisch richtige Höhe stellen und ihn per Hebel absenken, wenn es bergab geht oder du anhältst. Das schont die Knie und gibt im Gelände Bewegungsfreiheit.Ist das Rad verkehrssicher ausgestattet? E-Mountainbikes werden häufig ohne Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger ausgeliefert. Ob das hier der Fall ist, sagen wir dir vorab — und rüsten es in unserer Werkstatt nach.Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und sagen dir, welches Zubehör für deinen Einsatz sinnvoll ist. Ruf uns an unter 07171 929 556.Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Haibike Markenwelt. Für Bremsenservice, Akkuservice und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.3599,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Haibike AllTrack 6.5 E-MTB Hardtail 29 Zoll i600Wh, Grey / Blue / YellowHaibike AllTrack 6.5 – E-MTB-Hardtail mit dem großen MotorDas AllTrack 6.5 ist ein E-Mountainbike-Hardtail mit 29-Zoll-Laufrädern: Federgabel vorn mit 120 Millimetern, starrer Hinterbau. Bemerkenswert ist die Kombination — es bekommt den Bosch Performance Line CX, also denselben Motor, der in deutlich teureren Fullys arbeitet, kombiniert mit einem 600-Wh-Akku und einer Shimano-CUES-Schaltung. In Grey / Blue / Yellow, Rahmenhöhen M bis XL.Range Extender – ein zweiter Akku statt eines größerenDer Akku fasst 600 Wattstunden. Andere Räder kommen mit 750 oder 800 — warum also der kleinere, wenn man doch mehr haben könnte?Weil ein größerer Akku dauerhaft mitfährt, auch wenn man ihn nicht braucht. Er wiegt mehr, sitzt schwer im Unterrohr und muss bei jedem Höhenmeter mitgehoben werden. Für die Feierabendrunde von zwanzig Kilometern ist das verschenkt.Der Range Extender dreht das um: ein zusätzlicher Akku, der bei Bedarf im Flaschenhalter montiert und über die Ladebuchse angeschlossen wird. Bosch bietet dafür ein Modell mit 250 Wattstunden an — zusammen mit dem verbauten Akku ergibt das rund 850 Wattstunden, also gut vierzig Prozent mehr Vorrat. Die Steuerung verwaltet beide Quellen selbstständig; du musst nichts umschalten.Praktisch heißt das: Für die kurze Runde fährst du leicht, für die Alpenüberquerung oder die lange Tagestour nimmst du den zweiten Akku mit. Was du dafür in Kauf nimmst, ist der belegte Flaschenhalter und rund anderthalb Kilogramm zusätzliches Gewicht — aber eben nur an den Tagen, an denen du es brauchst.Ein Range Extender gehört nicht zum Lieferumfang. Welches Modell zu diesem Rad passt und ob die Aufnahme am Rahmen vorhanden ist, klären wir gern vorab mit dir.Shimano CUES – warum das mehr ist als ein neuer NameAuf dem Datenblatt steht „CUES", und das klingt nach einer weiteren Schaltungsbezeichnung neben Altus, Acera, Alivio und Deore. Tatsächlich ist es das Gegenteil: CUES ersetzt sie alle.Shimano hatte über Jahrzehnte ein halbes Dutzend Gruppen im Alltags- und Tourenbereich aufgebaut, die untereinander kaum kompatibel waren. Ein Schaltwerk der einen Gruppe passte nicht zur Kassette der anderen, Ersatzteile mussten exakt zur verbauten Serie beschafft werden — und je älter ein Rad, desto schwieriger wurde das. Für Werkstätten und Besitzer war das über Jahre ein Ärgernis.CUES löst das über einen einheitlichen Aufbau: Innerhalb der Familie arbeitet dasselbe Schaltwerk mit Kassetten von neun bis elf Gängen zusammen. Damit sinkt die Zahl der Ersatzteile drastisch, und die Verfügbarkeit steigt — auch in einigen Jahren wirst du für dieses Rad noch problemlos ein Schaltwerk oder eine Kassette bekommen.Der zweite Punkt ist die Auslegung. CUES ist auf Haltbarkeit gebaut, nicht auf Leichtbau: dickere Zähne, robustere Ketten, mehr Material dort, wo Verschleiß entsteht. An einem E-Bike, bei dem ein Motor dauerhaft zusätzliche Kraft auf denselben Antrieb bringt, ist das die richtige Priorität — ein paar hundert Gramm mehr fallen bei einem motorisierten Rad ohnehin kaum ins Gewicht, eine doppelt so lange haltende Kassette dagegen schon.Technische DatenModell: Haibike AllTrack 6.5Farbe: Grey / Blue / Yellow, glänzendRahmenhöhen: M, L und XLBauart: Hardtail, gefederte Front, starrer HinterbauGabel: SR Suntour, 120 mm FederwegMotor: Bosch Performance Line CX, MittelmotorAkku: 600 Wh, im Rahmen integriertErweiterung: Range Extender optional erhältlichSchaltung: Shimano CUES, 11-fachLaufradgröße: 29 ZollHersteller-Artikelnummer: 45102560Häufige FragenWas ist ein Range Extender? Ein zusätzlicher Akku, der im Flaschenhalter montiert und über die Ladebuchse angeschlossen wird. Er erweitert den Vorrat um rund 250 Wattstunden, und die Steuerung verwaltet beide Akkus selbstständig. Er ist nicht im Lieferumfang — wir prüfen gern vorab, welcher passt.Reichen 600 Wh? Für die meisten Tagestouren ja. Wie weit du kommst, hängt vor allem von Steigung, Unterstützungsstufe und Gesamtgewicht ab und schwankt erheblich. Sag uns, wo du fährst, dann nennen wir dir eine belastbare Zahl.Hardtail oder Fully? Ein Hardtail ist leichter, günstiger und wartungsärmer, weil kein Dämpfer und keine Hinterbaulager verbaut sind. Für Wald- und Schotterwege sowie leichte Trails reicht es gut aus. Wer regelmäßig ruppige Abfahrten fährt, ist mit einem Fully besser bedient.Ist das Rad verkehrssicher ausgestattet? E-Mountainbikes werden häufig ohne Beleuchtung, Schutzbleche und Gepäckträger ausgeliefert. Ob das hier der Fall ist, sagen wir dir vorab — und rüsten es in unserer Werkstatt nach, wenn du damit auch im Straßenverkehr fahren willst.Bekomme ich in einigen Jahren noch Ersatzteile? Bei der CUES-Schaltung gut: Innerhalb der Familie sind die Teile über mehrere Gangzahlen hinweg untereinander verwendbar, was die Verfügbarkeit deutlich verbessert.Fragen zu Größe oder Ausstattung? Wir helfen dir bei der Wahl der passenden Rahmenhöhe und sagen dir, welches Zubehör für deinen Einsatz sinnvoll ist. Ruf uns an unter 07171 929 556.Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Haibike Markenwelt. Für Inspektion, Akkuservice und Nachrüstung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.2299,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Reichen 50 nm bei einem E-MTB Hardtail?
Die Frage nach der ausreichenden Federwegsgröße bei einem E-MTB Hardtail hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Fahrstil, dem Gelände und den persönlichen Vorlieben. 50 mm Federweg können für leichte Trails und gemäßigtes Gelände ausreichend sein, aber für anspruchsvolleres Terrain und aggressiveres Fahren könnten mehr Federweg empfehlenswert sein. Es ist wichtig, die individuellen Anforderungen und den Einsatzzweck des Fahrrads zu berücksichtigen. **
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Warum ein Hardtail?
Warum ein Hardtail? Hardtail-Mountainbikes sind oft leichter und effizienter als Fullys, was sie besonders gut für schnelle und anspruchsvolle Trails macht. Sie bieten eine direktere Kraftübertragung auf das Vorderrad und sind einfacher zu warten, da sie weniger bewegliche Teile haben. Zudem sind Hardtails oft günstiger in der Anschaffung und eignen sich gut für Einsteiger, die sich erstmal an das Mountainbiken herantasten möchten. Nicht zuletzt bieten Hardtails ein intensiveres Fahrgefühl und fördern die Technik, da man Hindernisse aktiver überwinden muss. **
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Was ist ein Hardtail?
Was ist ein Hardtail? Ein Hardtail ist ein Fahrrad, das über eine Federung an der Vordergabel verfügt, aber keine Federung am hinteren Teil des Rahmens hat. Dadurch ist ein Hardtail im Vergleich zu einem Fully (vollgefederten Fahrrad) leichter und effizienter beim Treten. Hardtails eignen sich besonders gut für Cross-Country- und Trail-Fahrten, da sie eine gute Kombination aus Effizienz beim Pedalieren und Kontrolle auf unebenem Gelände bieten. Viele Mountainbiker bevorzugen Hardtails für ihre einfache Wartung und ihr direktes Fahrgefühl. **
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Welches Hardtail ist besser?
Um diese Frage zu beantworten, müssten mehr Informationen über die spezifischen Modelle der Hardtails zur Verfügung stehen. Faktoren wie Rahmenmaterial, Komponenten, Gewicht und Preis spielen eine Rolle bei der Bewertung der Qualität und Leistung eines Hardtails. Es wäre ratsam, verschiedene Modelle zu vergleichen und gegebenenfalls Testberichte oder Kundenbewertungen zu lesen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen. **
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Was ist ein Hardtail Bike?
Ein Hardtail Bike ist ein Fahrrad, das über eine Vorderradfederung verfügt, aber keine Federung am hinteren Teil des Rahmens hat. Dadurch ist das Fahrrad leichter und effizienter beim Treten, da keine Energie durch die Federung verloren geht. Hardtail Bikes sind besonders beliebt für Cross-Country- und Trail-Radfahren, da sie eine gute Kombination aus Effizienz beim Klettern und Kontrolle beim Abfahren bieten. Im Vergleich zu Full-Suspension-Bikes sind Hardtails oft günstiger und erfordern weniger Wartung. Sie eignen sich gut für Anfänger und Fahrer, die hauptsächlich auf flachen oder leicht welligen Strecken unterwegs sind. **
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Was kostet ein gutes Hardtail?
Die Kosten für ein gutes Hardtail-Mountainbike können je nach Marke, Modell und Ausstattung stark variieren. Einsteigermodelle können bereits ab etwa 500 Euro erhältlich sein, während High-End-Modelle mehrere tausend Euro kosten können. Der Preis hängt auch davon ab, ob das Bike für den Freizeitgebrauch oder den Wettkampf konzipiert ist. Generell gilt: Je mehr man bereit ist zu investieren, desto hochwertiger sind in der Regel die Komponenten und das Fahrverhalten des Bikes. Es ist wichtig, sich vor dem Kauf über die eigenen Bedürfnisse und Anforderungen im Klaren zu sein, um das passende Hardtail zu finden. **
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Welches Modell, Hardtail oder Fully?
Die Wahl zwischen einem Hardtail und einem Fully hängt von deinen persönlichen Vorlieben und dem Einsatzbereich des Fahrrads ab. Ein Hardtail ist in der Regel leichter und effizienter beim Klettern, während ein Fully mehr Komfort und bessere Kontrolle auf technisch anspruchsvollen Abfahrten bietet. Wenn du hauptsächlich auf glatten Wegen oder im Gelände mit wenig Hindernissen fährst, könnte ein Hardtail die richtige Wahl sein. Wenn du jedoch vor allem auf technisch anspruchsvollen Trails unterwegs bist, könnte ein Fully die bessere Option sein. **
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Was ist besser Hardtail oder Fully?
Was ist besser Hardtail oder Fully? Diese Frage hängt stark von persönlichen Vorlieben und dem Einsatzgebiet ab. Hardtails sind in der Regel leichter und effizienter beim Klettern, während Fullys mehr Komfort und Kontrolle bieten, insbesondere auf technisch anspruchvollen Abfahrten. Für lange Touren oder Marathonrennen könnte ein Fully die bessere Wahl sein, während für kurze, knackige Trails ein Hardtail ausreichen könnte. Letztendlich kommt es darauf an, was für dich am wichtigsten ist: Effizienz und Geschwindigkeit oder Komfort und Kontrolle. **
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